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卢克索网投官网 光阳SuperNEX电动跑车-概念版惊喜亮相

2020-01-04 09:09:27
[摘要] kymco在近期宣布了他们的概念电动摩托车-跑车款,光阳表示将配置变速箱,并试图保持让骑手熟悉的特点。因此,kymco的电动超级跑车将采用六速变速器,使骑车人能够更充分地参与到骑行过程。allen ko - 光阳董事长“有了supernex,标志着kymco着下一个时代的开始,我们相信电动车开辟了一个充满无限机会的新纪元,以赢得全世界最具洞察力的车手的心。”

卢克索网投官网 光阳SuperNEX电动跑车-概念版惊喜亮相

卢克索网投官网,kymco在近期宣布了他们的概念电动摩托车-跑车款,光阳表示将配置变速箱,并试图保持让骑手熟悉的特点。

allen ko -光阳董事长

“人们毫不怀疑,个人交通工具的下一代是电动。许多人仍在思考摩托车世界中电气的深远影响。电动机的安静特性困扰着摩托车爱好者,没有换挡的满足感,简单的扭动就走的交互感觉,有时甚至像玩具。此外,大多数电动摩托车今天缺乏持续加速到顶端后的刺激。因此,许多摩托车爱好者担心在即将到来的新电气时代可能失去它的魅力。”

这些设计理念围绕着kymco的车手反馈在这个部分以五种有形的方式实现:换挡是摩托车骑行的重要组成部分,最好的加速感觉像是一个想法的完成;兴奋来自于自信地探索极限;声音是机器的一部分,一个伟大的车辆提升骑手的每一个瞬间。

supernex是围绕着摩托车行驶而设计的,这是一个公平的假设,因为没有齿轮的机器都是滑板车。因此,kymco的电动超级跑车将采用六速变速器,使骑车人能够更充分地参与到骑行过程。supernex也有一个离合器来完成升档和降档功能。

kymco还声称,当今电动摩托车的一个不幸的缺点是,电动机的固有特性在中档达到最大马力的功率曲线之后,然后下降。

结果,在单档电动摩托车上,一旦达到一定速度,加速度的冲击开始明显地衰减。此外,这种动力的缺乏在高速骑行时最常见,而赛车手最喜欢高速。

为了克服这一问题,他们在supernex上设计了六速变速箱作为它的特色,允许骑手们利用更传统的电机最佳“功率转速”来获得更好的体验。

该变速箱不仅帮助提高效率和响应性,而且提升加速感和最高速度。因此,supernex可以做到在2.9秒内从0到100km,在7.5秒内从0到200km,在10.9秒内从0到250km。

今天的超级跑车的性能超过大多数骑手的技术水平,电子系统经常被用来做辅助性能控制。为了让摩托车爱好者有信心地参与到supernex使用,kymco创建了(kymco fep)一个性能管理系统,允许骑手在电子系统的帮助下探索极限。

在硬加速期间,fep确保没有车轮或车轮打滑。在硬制动时,fep防止后轮侧滑。当通过不均匀或潮湿的表面行驶时,fep也提供最大的牵引力。此外,fep的参与程度可以设置到到骑手的喜好中。

电动马达本质上是安静的,这在跑车上容易成为一个问题,因为没有声音,骑车的感觉和激情就会丧失。而针对这个问题,supernex提供了有源声学马达,该马达被设计成可以传递发动机的运行心跳。。

该电机具有多频声学发生器,重建了电机的动态声音并具有很大的真实性。它提供了标志性的声音,并且可以进一步调整到骑士的喜好中。

与常规电动摩托车不同,supernex提供了四种车辆“个性”模式,他们描述为:poised、assertive、bold、extreme;

这些模式或“个性”将为骑摩托车的人提供各种不同的摩托车特征,从而带来更加动态的体验,这意味着选择适合他们作为骑手的模式,仅仅是他们的日常心情体现。

allen ko - 光阳董事长

“有了supernex,标志着kymco着下一个时代的开始,我们相信电动车开辟了一个充满无限机会的新纪元,以赢得全世界最具洞察力的车手的心。”

以上就是光阳的概念版电动超级跑车-supernex,电动趋势正在吹向摩托车界,对此你有什么想说的? 欢迎留言讨论及分享

文章作者/dq视角

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