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亚博体育打不开了 包邮区变包换区,蓝色大道电动汽车在长三角实现异地换电池

2020-01-10 11:38:52
[摘要] 2018-04-16 22:32日前,苏州的蓝色大道网约车司机葛海涛,顺利将客人从苏州送到杭州,在杭州换了一组电池后,又拉了一单顺风车生意回到苏州。这趟出行,对于杭州新能源出行独角兽公司时空电动来说,意义重大,它意味着蓝色大道独创的换电模式,在长三角地区已实现基本覆盖,并且从同城换电进化到异地换电,把包邮区变成电池包换区,这为新能源车出行打开了更大的想象空间。

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亚博体育打不开了,2018-04-16 22:32

日前,苏州的蓝色大道网约车司机葛海涛,顺利将客人从苏州送到杭州,在杭州换了一组电池后,又拉了一单顺风车生意回到苏州。

这趟出行,对于杭州新能源出行独角兽公司时空电动来说,意义重大,它意味着蓝色大道独创的换电模式,在长三角地区已实现基本覆盖,并且从同城换电进化到异地换电,把包邮区变成电池包换区,这为新能源车出行打开了更大的想象空间。

在开网约车之前,葛海涛是一名专业跑长途的大巴司机,对于苏杭两地来往路线非常熟悉。可是用电动汽车跑长途还是第一次。导航地图显示,从苏州出发地到杭州目的地单程将近160公里,他开的这辆蓝色大道新能源汽车er30,虽然工况法下号称能续航255公里,但能不能真的跑完全程,他心里并没有把握。

随后的路况让他更加紧张,苏嘉杭高速通湖路段出现了几段长达数公里的堵车,他不停地看显示屏上的电量,盘算着还能开多久。

原本2个多小时的路程,葛海涛开了将近7个小时,终于将乘客顺利送到目的地,此时车内电量还有22%,仍然能够保证正常行驶。

在蓝色大道设在杭州西站的换电站换上新电池后,打消了续航顾虑的葛海涛,心情也舒展了。回程路上,他又接了一个回苏州的顺风单。

像葛海涛一样异地换电的新能源车出行越来越平常。据蓝色大道相关负责人介绍,截止至4月14日,4月份从苏州出发前往江浙沪的异地换电次数就有近40起,最长单程距离达到两百多公里。异地换电接近常态,这让蓝色大道司机越跑越远。

时空电动蓝色大道计划于2017年4月推出,通过5年时间,推广25万辆电动汽车,同时建成一张全国移动电网。到今年年初,这一计划已在全国铺遍“华东华北华中西北东北西南"六大区域12个中心城市。

杭州是最早实现 “时空移动电网" 这一能源网络全城覆盖的城市。去年年底,苏州和长沙的移动电网也基本成型。目前,这三座城市总换电能力可惠及近6000辆快车运营。随着其他城市能源网络的逐步完善,实现 “三网融合"的城市在今年将达到更多。

兵马未动,粮草先行。让网约车司机们敢于跑长途的,正是蓝色大道构筑的能源网络“时空移动电网"。从无锡到苏州,从苏州到昆山,从昆山到上海,再到湖州、杭州,时空移动电网在长三角建成并陆续投入运营的换电站将很快达到40个,率先实现能源网络一体化。未来这张电网将支撑蓝色大道新能源车在长三角地区更广泛地铺展开来。

另据了解,除12座城市以外,一线城市和中西部中心城市是蓝色大道进一步突围的目标;城市化程度、一体化程度高于长三角的珠三角,也在计划之中。

事实上,除了自建网络,时空电动还广泛地合纵连横,共同推进新能源出行市场。4月16日,时空电动宣布获得合作伙伴滴滴出行纯电动网约车的最新定单,首期2000辆高续航纯电动网约车,将于二季度内率先在广州、深圳、厦门、福州等地投放,后期投放城市和投放车辆还将持续增加。

滴滴则同时宣布,成立汽车服务平台,让其“洪流战略"尽快落地,其中核心部分即汽车租售业务。时空电动的定单,则是今年的公开信息中,滴滴首个真正落地的新能源汽车定单。

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